Servos & Zubehör
Modellbau-Servos werden mittlerweile in einer völlig unüberschaubaren Vielfalt angeboten. Leider sind die meisten Typen für den Flugmodellbau optimiert - und das heißt für möglichst hohe Stellgeschwindigkeiten, oft ohne Rücksicht auf den Stromverbrauch.
Im Funktionsmodellbau brauchen wir keine hohen Stellgeschwindigkeiten. Im Gegenteil: Der hohe Stromverbrauch von Digital-Highspeed Servos hat schon so manche Truck-Elektronik völlig durcheinander gebracht.
Wir haben deshalb einmal ein Sortiment aus bewährten Servos für die traditionelle Versorgung über den Empfänger zusammengestellt.
Als Lenkservo empfehlen wir für ein normales Modell in der Größe 1:14 bis 1:16 das HS-645.
Mit dem Servonaut BEC4, dem universellen Servo-Trimmer TRIM und der Servonaut CARD erweitern wir das Angebot rund um Servos und Servo-Stromversorgungen.
Ein Tipp zu Servonaut-Sendern und anderen Systemen, die Servosignale am Empfänger abschalten können: Es kommen immer mehr Servos auf den Markt, die ohne Steuersignal vom Empfänger nicht kraftlos werden, sondern weiterhin die Position halten. Nachteil: Auch bei einem inaktiven Modell wird weiter viel Strom verbraucht, und die Servos brummen oder pfeifen ggf. ununterbrochen. Die Servo-Abschaltfunktion vom HS16 und dem RX9 funktioniert dann auch nicht. Da hilft nur eins: Auf bewährte Servos zurückgreifen, wie auf die Typen von Hitec die wir hier anbieten.
Noch ein wichtiger Tipp: Wenn ein Servo zu schwach erscheint, muß nicht gleich immer ein stärkeres Servo her. Bitte erst einmal die Anlenkung überdenken! Wer am Sender die Servowege reduziert, verschenkt letztlich Drehmoment und sollte lieber die Anlenkung weiter innen am Servohorn anbringen, ggf. vielleicht auch einmal ein zusätzliches Loch bohren. Es gilt immer noch die alte Regel: Erst die mechanische Anlenkung sorgfältig optimieren, dann nur die Feineinstellung am Sender vornehmen. Ach übrigens: Auch beim Vorbild kann niemand mehr lenken, wenn die Räder bis zur Achse im Schlamm stecken...
