Wir haben es erfunden: Bei den Fahrtreglern mit "Tempomat" wird nicht die Geschwindigkeit, sondern die Beschleunigung mit dem Steuerknüppel vorgegeben. In der Mittelstellung hält das Modell die Geschwindigkeit. Wird der Knüppel nach vorne bewegt, nimmt die Geschwindigkeit zu, die Beschleunigung ist abhängig vom Ausschlag. Entsprechend bremst das Modell, wenn der Knüppel nach hinten bewegt wird, wobei die Bremse sehr fein dosiert werden kann. Die "Tempomat"-Funktion simuliert einen tonnenschweren LKW, sorgt für gleichmäßige Fahrt und erlaubt zudem millimetergenaues Rangieren im Schneckentempo.

Zum Rückwärtsfahren wird bei diesen Reglern - wie bei den Großen - ein nachgebildeter Rückwärtsgang eingelegt. Der Rückfahrscheinwerfer wird schon mit dem Einlegen des Rückwärtsgangs eingeschaltet, also noch bevor rückwärts gefahren wird. Auch das Bremslicht leuchtet nur dann, wenn wirklich die Bremse betätigt wird - sowohl während der Fahrt als auch im Stand.

E22 Tempomat-Fahrtregler

Der E22 eignet sich vor allem für Umrüstungen und kann gut mit Lichtanlagen und Soundmodulen anderer Anbieter kombiniert werden. Achtung: Der universelle Steuerausgang des E22 für Soundmodule unterstützt keine Schaltgeräusche und keinen Rückfahrpieper, das gilt leider auch wenn hier Servonaut-Soundmodule angeschlossen werden.

G22 & G24 Fahrtregler mit Getriebesimulation

Der G22 war der erste Regler am Markt, der eine Viergang-Schaltautomatik elektronisch simulieren konnte. In Kombination mit den Servonaut-Unterflurantrieben der Serie GM32, die ja von der Mechanik her keine Schaltgetriebe sind, entsteht trotzdem der Fahreindruck von Schaltvorgängen. Mit einem G22 oder G24 und einem Servonaut-Soundmodul bekommt das Fahrverhalten eines Modelltrucks mit Elektroantrieb so den letzten Schliff.

M24 Fahrtregler mit Lichtanlage

Der M24 ist eine Weiterentwicklung des M20+. Die integrierte Lichtanlage bietet 6 Ausgänge für Bremslicht, Fahrlicht, Standlicht, Rückfahrscheinwerfer und die beiden Blinker. Verbessert wurden vor allem das interne BEC, die Funktion der Lichtanlage und der Einstellvorgang im Zusammenspiel mit 2.4 GHz Anlagen anderer Hersteller. Neben der "traditionellen" Bedienung über einen Kreuzknüppel wie beim M20+ kann die Lichtanlage jetzt wahlweise auch über einen Multikanal (Servonaut Multibus bzw. Robbe oder Graupner Multiswitch) mit Schaltern bedient werden. Insgesamt 17 Einstellmöglichkeiten, darunter Xenon-Effekt, Glühlampen-Effekt, Warnblinker bei Rückwärtsfahrt, Anfahr- und Bremsverhalten des Fahrtreglers, stehen über das CARD-Programmier-Interface zur Verfügung.

Ein Highlight ist die neue Display-CARD Funktion: Wird der M24 über ein Kabel mit einem Servonaut HS12 Sender verbunden, können alle Einstellungen komfortabel im Klartext über den Sender vorgenommen werden. (Im HS12 verfügbar ab Software Version 1.5)